bmw gina

BMW GINA:

JAVIER BOLLIT

MADRID.-Un coche en el que su carrocería es lo más parecido a una piel, sin fisuras. Es quizá una de las apuestas más rompedoras del nuevo diseño de BMW, el Gina Light Visionmodel. La funcionalidad toma relevancia en esta apuesta, ya que solo estará disponible todo aquello que el conductor necesite en cada momento.El BMW Gina Light Visionmodel es uno de los diseños futuristas más rompedores de los últimos años, una ventana que nos permite adentrarnos en el futuro e intuir por donde van a evolucionar los vehículos en tiempos futuros. Una de las cuestiones que más sorprenden de este diseño es que el coche sólo dispondrá de lo que sea realmente necesario en cada momento. El nuevo biplaza pone en duda todos los aspectos que rigen el diseño y la fabricaciónde los vehículos actuales. La marca ha dado total libertad a los diseñadores para crear el coche del futuro, el nuevo prototipo plantea una renovación tanto en los materiales como en los métodos de producción. Las apuestas se dan en todos los apartados aunque las más sorprendentes se encuentran en el diseño exterior. Destaca la superficie del exterior, no presenta prácticamente ninguna ranura lo que se consigue gracias a un material textil flexible que está instalado en una estructura que también presenta esta característica. El material textil flexible que recubre el coche se trata de un tejido industrial híbrido con una capa superficial que no permite el paso de agua y que es resistente tanto al calor como al frío. Además, presenta una resistencia y una capacidad de dilatación extremas, lo que recuerda a la piel humana. Además, presenta una estructura donde algunos de sus elementos son móviles. Lo que permite que el coche pueda cambiar sus condiciones dependiendo de la situación, quizá el ejemplo más claro sea el diseño de los faros. En este caso, los faros permanecerán ocultos bajo la capa de tejido textil en los momentos en los que no hiciera falta y se abrirían cuando el conductor fuera a hacer uso de ellos, lo que recuerda a unos párpados. También incorpora más zonas que movibles, como la que permite mejorar la aerodinámica. En momentos específicos el alerón trasero podría elevarse de forma automática cuando se ruede por encima de una velocidad determinada. Otra de las novedades con respecto al diseño son las que se refieren a los pilotos de luces intermitentes, que no estarán en la superficie. Aunque pueda sonar raro, estos estarán bajo la piel y su funcionamiento es completamente normal ya que el tejido es traslucido y permitiría traspasar a la luz cuando el conductor los accione. El acceso al motor es otro aspecto digno de mención. Ya que para reparar cualquier posible avería o simplemente para que el grado de refrigeración sea mayor, no hará falta abrir el capó. Es posible gracias a una parrilla ovoide doble, que a modo de cremallera, permite abrir la zona. Esta apertura se puede desplazar esa apertura 50 centímetros lateralmente. Interior como máximo grado de funcionalidad Olvídense de una salpicadero lleno de funciones, pantallas o botones, en este vehículo impera la funcionalidad por encima de cualquier otra cuestión y sólo presentará las funciones que realmente le hagan falta al conductor, las demás se maltendrán ocultas. Cuando el coche está aparcado el volante, los instrumentos de la consola central y los asientos se encuentran en una posición que facilitan la entrada de los ocupantes. Pero una vez toman asiento el vehículo se pone en marcha, el asiento se regula y el reposacabezas se eleva hasta una posición predeterminada. Elvolante y los instrumentos de la consola central también se acercan para quedar en una posición ideal para el conductor. La superficie textil que utiliza la carrocería es la misma en los interiores, cubriendo parte del habitáculo y los dos asientos de los que dispone el diseño del Gina. Además, la palanca de cambios surge de un fuelle textil que está fuertemente tensado. Otros detalles que se han dado a conocer han sido el motor, será frontal, con ocho cilindros y tracción trasera. El Gina equipará unas llantas de 20 pulgadas, doble salidas de escape traseras y una tercera luz de freno que está integrada en el alerón posterior –que recordemos que era móvil-.

laraki epitome

Laraki Epitome Concept

Pebble Beach siempre deja sorpresas, como el regreso a la palestra de Laraki Motors, con un nuevo concept, el Epitome.



Laraki Motors es una empresa con sede en Casa Blanca, Marruecos, propiedad de Abdeslam Laraki, un diseñador marroquí. Y sin contar el modelo que os traemos aquí, se le conocían dos coches: el Fulgura y el Borak, presentados en el Salón de Ginebra de 2.005 y 2.006 respectivamente.

No se conocía la existencia de este concept, y mucho menos que Laraki estuviera trabajando en un nuevo proyecto, ya que desde aproximadamente 2.006 no se sabia nada ellos. Y la verdad, este nuevo concept va un poco más allá que los anteriores, y presenta cifras bastante interesantes.



Lo primero que debemos saber, es que el Laraki Epitome parte de un Corvette Z06, al cual se le despoja de la carrocería, y se le instalan los paneles de la carrocería diseñada por Laraki, construidos en fibra de carbono.

En cuanto al motor, mantiene el mismo bloque V8 de 7 litros, al que se le han instalado dos turbos uniéndose a la fiebre levantada en su día por Bugatti con el Veyron, para ofrecer 1.215 CV. No obstante cuenta con una característica interesante, aunque complicada de emplear. Dispone de un deposito de combustible adicional para gasolina de 110 octanos y una centralita que cambia el mapeado del motor para el uso de este combustible, llegando a ofrecer 1.774 CV. Casi nada...



Por ahora no sabemos más de este coche. Ni siquiera si llegara a producción, ya que ningún modelo de Laraki presentado a terminado "en buen puerto". Quizá a la tercera vaya la vencida, pero por ahora, nos conformaremos con ver las imágenes del prototipo, que gustos a parte, a mi me encanta y demuestra que en Marruecos tiene mucha imaginación.

ssc la mejor compañia de deportivos

 

Este espectacular coche puede correr  de 0 a 100 km en 2.5 segundos su velocidad maxima es de 440 km hora es el coche mas rapido del mundo al le sigue el...:

 

 

ssc blodhound que vencio el record guinnes del ssc trust:

 

 

que tubo el record antes

 

 

Aqui os pongo el video del ssc trust os va a encantar esre prototipo es alucinante como corre y que forma tiene parecen 3 tubos unidos acabando en pico el de el medio y redondos los tubos laterales.

una casa andante y un armario

 

el bentley continental gt es un lujo de carreras  puede pasar de 0 a 100 km en 4,5 segundosy alcanza una velocidad maxima de 326 km hora tiene un w 12 de 575 cv y sus rivales son: El aston martin db9, el ferrari 612 scaglietti y el mercedes benz cl es una hermosura de coche este sportback  tiene mucha originalidad por las luces delanteras y las luces traseras tiene el morro redondo que le permite junto con el alerón ser cada vez mucho mas rapido este coche ingles es fantastico  lega a pesar 2400 kilos.

El phatom es un armario lleno de cosas es un coche ingles muy bonito que alcanza los 338 km hora  pasa de o a 100 km en 5,7 segundos despues pondre un video de los buenos que son estos coches se puede comprar por 500.000 euros y lo puedes elegir entre 40.000 colores sus llantas son enormes y sus faros cuadrados igual su insignia de marca se puede guardar por si acaso te la quisieran robar tiene la forma cuadrada para parecer un coche importante y de gente importante.

 

 

 

¡Ligero como una bala!

 

El one 77 es un coche espectacular puede pasar de 0 a 100 km en 3,5 segundos se llama one 77 porque se fabricaran 77 unidades de aston martin costara 1.400.000 euros un poco caro no creeis bueno en resumen va a una velocidad de 354 km hora tendra una transmision de 6 velocidades su freno y mas cosas de su interior y exterior estara fabricadas de fibra de carbono se puso a la venta en octubre de 2009.

 

¡La bestia echa fuego!

                                                                     

Lamborghini echa fuego esta bestia solo se fabricaran 4.000 unidades y costara un precio de 350.000 euros alcanza una velocidad máxima de 350 km por hora su antecesor fue nada menos que el murcielago se saco en 2011 o 12 para los 50 años de lamborghini su antecesor como ya he dicho se fueron fabricando 4090 unidades. Empezó siendo un toro pequeño hasta conseguir la máxima gloria las puertas representando al toro es lo que le hicieron al lamborghini ser original y de hay el mote ``Lambo el toro´´ aventador viene del nombre viento por los laterales es uno de los mejores coches Italianos.

 

¡Nuevo tesla model s!

 

El Tesla Model S es un sedán eléctrico fabricado por Tesla Motors, que inició sus entregas en el mercado estadounidense el 22 de junio de 2012. La EPA estableció que la autonomía del Model S equipado con una batería de 85 kWh es de 426 km (265 millas), superando al Tesla Roadster y convirtiéndose en el automóvil eléctrico con la mayor autonomía disponible en el mercado
El modelo base tiene una autonomía de 257 km. y una aceleración de 0 a 97 km/h de 6.5 segundos.
Como todos los vehículos eléctricos, el Tesla Model S no produce polución o gases de efecto invernadero en el lugar de uso. También tiene el potencial de reducir la dependencia del petróleo si la electricidad que consume fuese generada por fuentes renovables tales como paneles solares, aerogeneradores o embalses hidroeléctricos.
Los vehículos eléctricos convierten entre el 59% y el 62% de la energía eléctrica proporcionada por un enchufe en mover las ruedas, mientras que los vehículos de gasolina sólo convierten entre un 17% y un 21% de la energía de la gasolina en mover las ruedas